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船厂在使用重型钢板网的施工方案 船厂在使用重型钢板网的施工方案//船厂在使用重型钢板网的施工方案

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公 司: 河北百运钢板网制造有限公司 
发布时间:2015年06月04日
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公 司:河北百运钢板网制造有限公司

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    重型钢板网是金属丝网行业中的一个品种。又名防眩网、金属扩张网、拉伸网、铁板网、冲孔网等。是金属板材经过特种机械的冲压、拉伸后,形成具有网孔的片状物体。它在船行业中的应用也是非常广泛的,那么船厂在使用重型钢板网的施工方案主要有几个步骤那?
*一在经过加固重型钢板网新增设反梁施工前,将网片界面的生锈部分,并用清水冲洗干净,在连接界面刷1层水泥浆类界面剂,保证新旧结构网片的可靠结合,并在反梁钢板网中加入适量膨胀剂,以减轻反梁的收缩对界面连接的影响。 在加层不锈钢网片的中间走廊范围内因建筑要求,截面高度应当降低,为保证钢板网反梁封闭整体性和传力要求,在门和走廊的部位降低反梁的截面高度。 铝板网要采用铰接柱脚,柱脚下设置短片柱墩,边跨短柱墩为暗柱墩,三面与网片柔韧度反梁连接,中间跨短柱墩高出网片反梁。由于边跨钢柱脚承受更多的水平剪力和地震力,因而在柱脚中加设了抗剪键,柱墩及钢柱脚连接。 不锈钢钢板网新增设反梁的结论:
第二 (1)轻用铝板网加层结构应以概念设计为原则作为指导,加层建筑的结构体系及构件布置应综合考虑对原结构的影响。 (2)网片加固、加层结构的抗震计算是该类工程计算分析工作的难点,由于目前常用的有限元软件都无法准确计算这种混合结构的地震作用,所以本工程中提出的的实用设计方法也可供同行参考借鉴。 (3)由于上部网片构架具有很强的鞭梢效应,钢板网加层结构与原结构的连接尤为重要,连接部位的安全度应提高一级,需要采用可靠的构造措施
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