深圳城市绿站自助洗车项目的背景和必要性
以北京、上海为例，北京汽车保有量为500万辆，上海也达到了300万辆。由此可见，中国汽车后市场的发展潜力非常巨大。而按照平均3-5天洗一次车，1年洗车70-100次车计算，全年我国仅私家车就要洗7-10万次车！而我国现有汽车美容店虽说高达3万余家，平均下来一家店1年要洗2万次以上的车，平均一天要洗近100辆车，可是很少有洗车店能日洗100辆。所以，几乎所有的中国车主都面临着同一个问题，那就是洗车难！
一、传统洗车店
1、洗车员工不专业，无法提供优质服务,费时，效率低下
洗车需等待！一家洗车店的员工是有限的，这就造成洗车有个等待过程，一次洗车有时甚者花上1-2小时！这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。 车堵人，人等车——现代洗车业最真实的写照。许多洗车店为了降低成本，雇佣进城务工的人员。这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事，不能完全清洁车辆。没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。
3、前期投资大、运营成本高、环保测评行业门槛高
从事洗车业大多需要一个店面，而其洗车设备的价格也很高。除此之外还必须雇佣大量员工，否则无法正常运营。在北京、上海、广州、深圳等大城市地价超高的情况下，许多投资者无力承担高昂的店铺租金及设备费与人工费。前期投资大，运营成本高，行业设置门槛高——成为限制洗车业发展的三大瓶颈。
4、洗车方式不灵活，客户流失严重
洗车业的方式极不灵活，比如下午刚洗完车，结果晚上下雨了，一身泥泞的车子要想再洗一次，就又要去一趟洗车店，还必须掏同样多的钱，这无疑让许多车主无法接受，直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大量的客户因此而流失。
5、洗车不便捷
洗车不便捷—洗车业的又一大弊端。洗车得去4S店或洗车店，这让许多有车一族觉得很不方便，毕竟要开车去，既费时又费油。加之现代养车成本的快速加大，有车一族们迫切需要便捷省时省力省费用的洗车方式——在自家门口就能满足自己洗车愿望。
洗车业在其自身固有的几大问题的影响下，无法快速稳定地扩张，无法有效地满足市场需求。因此，造成了中国洗车市场的巨大空白。 |
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