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广州市进口报关公司
联系人:徐田
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1、装卸港的装卸率,就是装货及卸货的速度,有些码头设备齐全的,速度快点,有些码头吊臂及抓斗够不着船边货的又得调头,这些都影响速率的因素,且影响到运价。
2、码头的吃水,吃水深浅注定了*大能靠多大船只,哪怕你货量再多,船进不去也白搭。
3、*近国内严抓环保,平常一些裸装进口的货物现在就不好按以前那么走了,比如一些矿石类,灰尘大,造成污染,码头也不接这些货,接了这些货赚的还不够交罚金。的确,量大的货物打包装也是一批不小的成本。
4、国内口岸,现阶段国内沿海一带基本上是以集装箱码头为主,而且还都是国际大港口,每天集装箱的业务都忙不过来,像这么散装物业务都不想接,而且又占用大量码头资源,就算肯接,价格也会比专业的码头费用要高的。
以上这几点都是些散装船运输的基本问题,不细入了解很容易忽略,所以询价前,*能给到货物的详细信息,及进口日程,这些因素质都与运价息息相关。
石英石进口的主要单证为:产地证CO、装箱单、INVOICE、合同
石英石进口的费用主要为:海运费、码头费、报关报检费、港建费,消毒费,水尺测量等
石英石进口的流程为:海运---补料---换单---报检---报关---交税---放行----查验----送货
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贸易资讯:
目前虽普氏62%铁矿石指数已跌至60美元下方。据陈磊介绍,目前四大矿山成本均在40美元以下,短期看不到减产迹象,国产矿供应同比出现15%-20%的增长,市场供应压力仍偏大;需求方面,高炉开工率处于偏顶部位置,若后期钢材价格继续下滑,可能导致钢厂检修增多,铁矿需求预期不佳。 |
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