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深圳融资租赁公司注册需要什么条件
近日，中国制造船舶又添新兵。两艘万箱级集装箱船——“长城”号与“英城”号在命名仪式后停泊在太仓港，等待投身国际远洋航运。
21世纪经济报道记者从工银租赁航运业务负责人处获悉，“长城”号与“英城”号是工银租赁配合新加坡Pacific International Lines (PTE) Ltd.(下称“太平船务”)在中国船厂扬子江船业下单订造的，为4艘11800箱集装箱船的*一批，该笔订单总价值3.56亿美元，单船购买价格8910万美元，第二批两艘船计划于2018年初建成交付。
此次工银租赁与扬子江船业、太平船务的合作，采用了常规融资租赁业务模式，从单船金额和单笔业务总额看，在国内订单中属于较大规模。随着大单的频繁涌现，融资租赁已渐成船舶融资*受欢迎的渠道之一。
融资租赁助推中国制造从目前造船市场情况看，中、日、韩以及欧洲等国家和地区为主要参与者，目前中国船舶制造在全球已经处于上游地位。有业内人士指出，当前市场下商务和技术的比拼逐渐白热化，融资条件、结构创新日益成为吸引船东的重要因素；而融资租赁与船舶资产的业务特征天然匹配，航运融资租赁在中国制造走向国际过程中，起到越来越多的推动作用。
中国融租“火”起来
去年以来，中国航运融资租赁业突飞猛进，“截至2017年3月底，中国银监会共批复60家融资租赁企业，其中23家开展船舶租赁业务，融资租赁行业船队规模达到989艘，船舶租赁资产余额1139亿元，且68%为直租业务，同比增长58%。”在“第三届中国海事金融(东疆)国际论坛”上，中国银监会非银部主任毛宛苑披露了这组数字。
深国际集团作为深圳市国资委控股在香港上市的红筹公司，公司总资产544亿元人民币、净资产255亿元人民币。公司主要从事物流基础设施及收费公路的投资、建设与经营，并依托信息服务平台向客户提供各类物流增值服务。按照深国际集团“十三五”规划，将以建设现代城市物流港为核心，以产融网结合为手段，打造现代物流产业集团，目前已经在全国17个城市签约投资建设经营现代城市物流港，储备建设土地超过500万平方米，未来将在全国38个主要物流节点城市投资建设经营现代城市物流港。本次深国际集团发起组建的深国际租赁将围绕物流供应链产业及一带一路基础设施固定资产投资，以融资租赁和商业保理为金融工具，以“产融网”结合为手段，支持物流产业供给侧结构性改革，聚焦物流运输产业、物流园区建设、物流供应链行业和一带一路进出口设备包括基础建设及工程机械装备和运输工具的融资需求提供专业综合金融服务，打造物流金融生态圈。
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