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洛阳国润新材料科技股份有限公司
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| 疏浚管道 |
如何判断疏浚管道的好坏
疏浚管道---超高分子量聚乙烯复合管的外层是钢管，具有较强的抗冲击性、耐高压，防止内衬管蠕变行好；内衬超高分子量聚乙烯具有优异耐磨性（其耐磨性是钢管的3-6倍）、耐压、耐腐蚀、化学性能稳定、不易结垢、内壁光滑、摩擦系数小，在浆体输送过程中，压力损失小，降低了输送成本，大大提高了输送效力。
现在市场上很多商家为了牟取暴利，对产品进行虚假宣传，使用不合ge的配件，致使很多消费者上当受骗。现在买东西，价钱高不要紧，恐怖的是价钱便宜的实在是无法令人相信。由于很多消费者对自己所需要的物品不是很懂行，这样就造成了买回去的物品没用多久就会出现问题。现在山东鲍尔浦塑胶股份有限公司就超高分子量聚乙烯管的真假教您如何判断疏浚管道的好坏。
1.目测法：真正的超高分子量聚乙烯管表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮。填加回料的超高分子量聚乙烯管表面粗糙，并且颜色发灰、色泽暗淡，
2.比重法：纯超高分子量聚乙烯管的比重在0.93-0.95之间，比水轻，能浮于水面。填加回料的超高分子量聚乙烯管其比重将改变。
3.温度法：真正的超高分子量聚乙烯管在摄氏200度时是不会熔化的，不会变形，但会变软。填加回料的超高分子量聚乙烯管在摄氏200度时是会有变形的。
4.翻边法：真正的超高分子量聚乙烯管翻边端面圆润、均匀、光滑。填加回料的超高分子量聚乙烯管翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
良好的自润滑性:管道内部光滑，他的摩擦系数只有0.07-0.11，是新钢材的1/6,因此粗糙度也是钢的1/6，介质流通阻力小，同口径流通量科比钢管提高15%，介质流速超过2.3米/秒时不结垢，流速快大大降低了工厂泵的功率，从而达到节能减耗的作用
独特的耐低温性:可长期在零下269度到80度使用，在我国的东北，大西北的寒冷天气下可以正常作业。 |
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