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做跨境电商必须MARK的五种海外物流方式

详细说明

    做亚马逊,物流=利润,对于不同货量,不同需求的亚马逊卖家来说,多种运输方式是必须要有的。我们主流的跨境物流主要是分5个渠道。

*一:邮政小包

作为价格*低的渠道,邮政小包无疑*受中国卖家的欢迎,尤其是对于产体积小,利润低的产品。目前amazon,ebay和wish等多个平台,卖家大多数都是用这个渠道。它的优势是物流渠道遍布全球各地,范围非常广。而且由于邮政是国营企业,有国家税收补贴,价格非常便宜。但是它的劣势也很明显,包裹派送速度非常慢,基本要15-30天才能送到客人手上。期间如果客人申请退款什么的,将会很麻烦。而且包裹丢失率在五个渠道里面是*高的。

第二:国际快递

一般我们常说的UPS、Fedex、DHL这些就是国际快递公司,他的配送时效快、服务好、丢失包裹的机率低,尤其是发往欧美等发达国家非常方便。有时候从中国寄,两天就能到达客人手上。但是相比它的时效,在价格方面是*昂贵得了。而且因为油费等问题,价格经常出现变动。一般来说除非是价值很高的产品,或者客人非常急的情况,才会使用快递运输。

第三:空运专线

所谓的空运专线,其实就是订好舱位,从中国把货物通过飞机直达目的地,然后在目的地安排清关公司清关,提取货物后派送出去。这是很常见的一种运输方式,因为它比快递要便宜许多。常见的就是从广州直飞,大陆转飞和香港直飞三种,适合不同类型的产品运输。他可以集中大批量货物发往目的地,通过规模效应降低成本,时效只是稍微比快递要慢一些,丢失包裹机率也低。但是从运费上讲,还是比邮政小包的运费成本要高了不少,而且在国内的揽收范围相对有限,覆盖地区有待扩大。

第四:海运专线

海运适合大批量货物运输,如果有一定货量,单价可以压到非常低。常见的有海运散货拼柜,还有整柜出货。但是硬伤是带上清关时间时长要25-30天,这样就增大了卖家库存积压的压力了。

第五:海外仓

海外仓是集货物仓储、分拣、包装、派送的一站式服务。卖家将货物存储到物流公司的当地仓库,当后面平台有订单时,可以快速响应,从本地快速配送。有海外仓服务可以缩短发货周期,多店铺转运货物,质检和退换标。相当于在本土销售产品,可以提供灵活可靠的退换货方案,提高了客户的购买服务质量,降低订单缺陷交易率。

 
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