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截至2月20日国际原油收盘数据来看，WTI原油价格已较去年年底走高11.51美元/桶，布伦特则走涨13.28美元/桶，涨幅约为25%。成品油受此提振底气十足，其中零售端年内已知的三个调价窗口均迎来上调，累计汽、柴油上调幅度分别为400、385元/吨。且本轮上调预期依旧强劲，中宇资讯测算涨幅或将超过三百，年内*个“四连涨”即将落地。
而与之相比成品油批发环节的表现则显得较为谨慎，截至2019年2月21日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为7410元/吨，国六0#柴油为6319元/吨；分别较去年年底走高154、45元/吨，涨幅仅在0.7%-2.1%左右。被假日氛围“hold住”全场是这段时间成品油走势谨慎的主因，同时需求增速放缓也让业者备货规模缩小。
因为批发价格涨势谨慎加之零售端接连上调，国内汽、柴油批零价差2019年后出现明显走高。截至2月21日汽、柴油批零价差分别较年前走高270、340元/吨，销售利润略有走高，为商家批转零销售价格的让利提供了基础。
成品油市场目前*大的矛盾来源于供需的失衡，一方面产能逐年走高，近在眼前的恒力项目致力于在3月20日打通全部流程，成品油正常供货销售已经越来越近，其它如浙江石化等也在稳步推进中；另一方面新能源汽车、替代能源、环保对于物流的严控、基建工矿的放缓都在施压市场，中国经济数据表现疲软也让市场对于成品油的需求预期更为谨慎。
开工季伊始，多省市逾千亿重大项目集中开工，河北、福建、江西、四川等地均发布了总投资规模超万亿元的重点项目名单，预计未来仍会有大批新项目陆续开工建设；但是其对于需求提振更偏长期，短线来看需求放开仍需时间。原期在原油提振下，节后补仓令商家月内销售任务完成较好，出货压力不大，预计近期仍有望保持坚挺。
消息面来看，近期多地化工厂紧急停产、限产，江苏、山东启动重污染应急响应，下游产业链承压也将影响油品市场。中美贸易谈判已迎*后一日，市场静待*后结果公布；后续利好提振或将有所削弱，油价或从上行通道转入震荡。加之原油库存数据不佳，若中美贸易谈判结果不够“亮眼”，后期需谨防空头反扑。 |
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