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我们是船用铝阳极的生产厂家

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    我们是船用铝阳极的生产厂家

牺牲阳极的接地电阻按下式计算Ra=(ρ/2πL),(ln(4L/r)-1),立博防腐公司生产的高活化铝合金阳极被多家单位采用,主要有中石油新疆地区石油储罐,大连地区石油储罐,以及国家石油储备山东地区等罐体的阴极保护。

保护效果检测

根据阳极结构,每只牺牲阳极有两只焊脚,四条焊缝, 要求每条焊缝长度大于80mm,焊缝高度5-7mm焊缝连续、平整、无虚焊、焊接牢固,30年不脱落,并与钢管桩有良好的电性连接。

我们是船用铝阳极的生产厂家造成船体腐蚀的因素有很多,船体的设计因素是其中一个重要的方面。并且船体的腐蚀程度与船体的设计关系十分密切。所以,对船体进行科学合理地设计并采取一些合理的防腐措施成为当前世界各国正在不断努力的方向。但是就目前来说,很多船体在设计方面仍然存在不少缺陷,并且这些缺陷大都与设计不科学有关。比如在对船体的覆盖层进行设计时,没有充分考虑到覆盖层的维修性,这样就容易造成船体内局部位置长时间积水而又难以排出的情况,进而就会造成船体结构的腐蚀。第二个方面,有些船体的水密装置没有良好的可靠性,不仅船体没有良好的耐腐性,而且船体上一些管路的相关水密装置也没有优良的耐腐蚀性。这样就极易使船体的三漏现象比较普遍,从而使船体内舱中的水源比较多,这样就更加剧了船体内舱的腐蚀环境。 腐蚀大多都是电化学过程,伴随着氧化-还原反应的发生。储罐在使用过程中经常受到各种有害介质的腐蚀而导致问题日益突出。原油罐罐底腐蚀情况为严重,大部分为溃疡状的坑点腐蚀,直至穿孔。主要发生在焊缝区、凹陷及变形处。储罐内腐蚀与储存介质的种类、性质、成分、温度、更换的频率等因素有关。无论储存的是液体还是气体,都有两个腐蚀环境,一是气相,二是液相。 第三个方面,对于一些船体存在的缝隙没有采取相应的预防措施,从而造成了比较严重的腐蚀状况。此外,电偶腐蚀也是属于这一类情况。缝隙和电偶的长期存在且没有有效预防措施的情况下就会,使船体的漏洞和穿孔相对较多。另外,船体中的内舱没有进行有较强针对性的涂层设计,所以船体内舱中的一些薄弱部位可能就得不到有效地保护,从而使船体内舱受损。7588889ql阴极保护厂家找立博非常可靠Cathodic protection manufacturers are very reliable in finding Lib

 
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