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橡胶支座批发商,广东橡胶止水带厂家,晟泽建材

详细说明

    减、隔震橡胶支座的构造及工作原理



衡水晟泽建材有限公司成立于2016年6月,致力于生产好质量桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶止水带、遇水膨胀止水条、单双组份聚硫密封胶等防水建材,在拥有自己版权的同时,在工商行政管理总局商标局拥有商标注册,国际要求的钢纤维,工程橡胶制品的生产许可证书,质量管理体系的认证证书;另外公司承接过数百个大型项目,诸如京藏高速,武汉机场高架桥,广州轻轨,株洲市民广场,南水北调工程,北京地铁八号线,广州亚运主体育场地下部分,南京内环线隧道等工程,我们拥有丰富的施工经验;从事防水工程材料研发与施工十五年,有丰富的施工经验,可以为客户解决施工中的问题。



常用的桥梁减隔震装置有柔性支承装置和阻尼装置两种类型,其中橡胶支座是应用zui广、实用性zui好的一种柔性支承装置。橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成,所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。



由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形受到约束,使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形,使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束。当橡胶支座承载水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大 减少,使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不致失稳,而且保持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的1 /500―1 /1500)。



桥梁减震隔震支座的设计特点



所谓减隔震支座设计,是指通过安放减隔震支座,使桥梁在水平方向上de到柔性支承,以增长其在该方向上的固有周期,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应:从设计反应谱可知,系统周期增大、则设计荷载减少。因而地震力也就减少,对桥梁而言,应以其固有周期增长后,结构能否提高地震时的耗能能力来判断隔震的性能,同时,采用减隔震技术后.应使桥面结构和桥梁的下部结构不产生不利的祸联振动效应,上部结构(梁体)的相对位移亦不应对桥梁的使用功能产生影响。对采用隔震支座的桥梁其基础地基应具有较坚实的场地条件,对软土地基的桥梁、以及下部结构具有较大的柔性、固有周期本来就较长的桥梁,应仔细考虑与其他减震技术共同使用。因为只有在梁体和下部结构的固有周期相些较大的情况下,上、下部结构之间才不会产生较大的耦合振动效应,桥面的运动才能反映出隔震支座的减震效应



减、隔震橡胶支座基本上又分为滑动支座和橡胶支座。滑动支座用来通过摩擦界面过滤输人的地震力,但除了摩擦摆锤支座(FPB)外,这种体系很少具有自复位能力,而FPB具有曲线的滑动面,因而可给隔震结构提供由重力产生的恢复力。橡胶支座具有高的侧向柔度,可以延长结构的

 
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