2.故障处理 从分析可以看出,又车液力机械传动系统的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这三个环节。因此,排除故障时应首先考虑清理油路,按要求更换油液和滤油器;检查液力变矩器和补偿泵,即检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏;*后检查补偿泵有无磨损,进行修复或更换受损元件。在检修传动系统时,应注意如下检查与调整;发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g-cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳动不大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0~1.5mm的间隙。
二、自动变速器常见故障的处理
叉车自动变速器的结构较复杂,常见的故障多集中在液压控制系统的墙、漏、卡和执亏元件的磨损或失调等方面。液压试验是故障诊断的重要手段之一,而机理分析是正确诊断的前提,熟悉结构 |