电动平车
60吨转弯电动平车转弯路线多呈“S”或“C”型，其供电方式多采用蓄电池/低压轨道供电13107703079，转弯电动平车设置有承重轮及平衡导向轮，当遇到转弯时导向轮顺势调整平车运行角度，平稳转弯后继续直行，通常转弯电动平车台面尺寸与其转弯半径互为影响，建议转弯半径≥15米，转弯半径越大，转弯电动平车的转弯难度越小。使用多台转弯电动平车，能满足环形转弯，满足流水线的要求，提高生产率。
60吨转弯电动平车两相低压轨道车在应用时没有运行距离的限制，没有外接电源，可以在C型、S型弯道上运行自如。两相低压轨道车轨道上36V安全电压，在一定时间内无人操作，将会自动断电，安全实用。两相低压轨道车采用的直流电系统，载重≤60吨。两相低压轨道车适用于中长距离的运输，可转弯、交叉运输，且对工作时间没有限制。
60吨转弯电动平车不适用于喷漆房、粉尘车间、冶炼车间等场合，漆料、铁屑、钢水等介质到轨道上会影响台车的导电和取电性能，甚至是不安全的。也不适用于室外露天环境，雨雪天气，轨道间的积水易造成小车短路
60吨转弯电动平车
低压电动平车驱动机制与原理是什么低压电动平车驱动机制与原理是什么1、轮对车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成，车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根轨道作为两根导电轨。车轴材料为45#钢调质，车轮材料采用55号优质铸钢，车轮表面淬火，轴承为双列向心球面滚子轴承，能自动补偿车架的变形偏差。轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。2、总布置和车架KP系列电动平车主要由由车架系统、传动装置（主动轮对）、被动轮对、电气控制等组成。车架是用四根纵梁和若干横梁及铺板板焊接而成成的框架结构，通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁，采取八点承载，车架受力均匀。轮对上的扁担轴承座通过螺栓与车架连接，这种结构有效降低了台面高度。电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。平车两侧设置起吊孔便于吊运。KPJ平车由电缆卷筒供电，KPX平车蓄电池组供电，KPD平车由低压轨道供电，轮轴采取绝缘措施，增加导电装置而成，车 |
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