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河北骏腾橡胶工程有限公司
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| 黑龙江 哈尔滨GYZ圆形板式橡胶支座30￥ |
GYZ圆形板式橡胶支座、我公司专业生产销售、圆形板式系列橡胶支座结构与矩形板式系列橡胶基本相同，只是其平面形状为圆形，具有剪切变形的同等性，克服了矩形支座某些应力集中的现象，可将上部构造复杂变形和转动经过支座橡胶层的弹性变形来完成。圆形四氟系列橡胶支座是在圆形橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4），利用梁底不锈钢板与F4板之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量产品除具有矩形板式系列橡胶支座的功能外，因其平面圆形在安装时可不考虑其方向性，在弯桥、斜交桥、曲线桥上使用，其优点更为明显。 由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。一、公路桥梁板式橡胶支座规格系列 1、范围本标准规定了板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。 本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形板式橡胶支座。 2、规范性引用文件下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件，其*新版本适用于本标准。
JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范 JTG D62 一2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 3、支座要求3 . 1支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4 一2004的要求. 3． 2 支座使用阶段平均压应力бC＝10M Pa ( S ＜7时бC＝8M Pa)；橡胶硬度60 ( IRHD ）时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增， 当累年*冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 . 2MPa ；当低于-10 ℃ 时为严寒地区，G = 1.5MPa ；当低于-25 ℃ 时，G = 2 . 0 MPa 。全国气温分区图见JTG D60 一2004附录B。 3.3支座橡胶弹性体体积模量Eb= 2000 MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ= 0 . 3 ，与钢板接触时，摩擦系数μ＝0 . 2 。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时，μf＝0 . 06 ，当温度低于-25 ℃ 时，μf值增大30 % ，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。 3.4 橡胶支座剪切角α 正切值，当不计制动力时，tan α不大于0 .5 ，当计入制动力时，tan α不大于0 .7. 3.5 橡胶支座的计算和验算均应满足JTG D62 一2004的要求。 4、普通板式橡胶支座4 . 1 普通板式橡胶支座结构示意图见图1 、图2 。 4 . 2 普通板式橡胶支座代号，矩形为GJZ 、圆形为GYZ。其规格系列见表1 ，表中符号意义如下： ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直径； Rck-----*大承压力； S -----形状系数； t -----支座总厚度； △ι1, -----不计制动力时*大位移量； △ι2 -----计人制动力时*大位移量； t e-----橡胶层总厚度； tanθ -----允许转角正切值； RGk -----抗滑*小承压力； |
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