低温紧急切断阀
适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质，并在出现故障时能及时切断介质。这种新型阀门具有结构简单、体积小、重量轻、密封可靠、操作方便、启闭灵活、适用性广等优点，广泛用于LO2 LN2 LAe LNG LHe及其他低温介质，具有防火、放静电、防爆功能。
技术参数
工作原理：
气缸充入一定压力时,活塞上升带动阀杆开启阀门,关闭时释放气缸内气体, 活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭;
气动操作时,当阀门的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时(用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化)，易熔塞内部的易熔金属就会熔化，汽缸内的工作压力会自动排放，活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭;
旋转顶部的手轮带动阀杆与阀瓣向上运动，可手动开启阀门。
 
公称通径 DN20mm～100mm
公称压力 PN4.0MPa
适用介质 液氧、液氮、液氩、液化天然气、液态二氧化碳、液态丙烷等
适用温度 -196℃～+80℃
气缸气源压力 0.3～0.6MPa
紧急切断温度 70±5℃
气动低温紧急切断阀-- 零件材料: 
阀体、阀杆 ZG0Cr18Ni9
阀杆、阀瓣 0Cr18Ni9
气缸、支架 铸铝
填料、密封圈 PTFE
分析与排除：
(1)因漏气进行修理或零部件交换时,请参照原阀门结构在清洁的场所进行。此时，需先确认阀内已无压力后再作业。
(2)检修后必须做动作确认，并按规定做气密试验确认无泄漏后再投入运行。 |
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