中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车,由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进,逐个转载到各个矿车内,提高了搬运速度,实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单,转弯半径小,可利用原有标准矿车加以改造。
矿车可分为固定式矿车和翻斗式矿车,翻斗式有分为单侧曲轨侧卸式、底(侧)卸式和梭式矿车。
矿车操作时注章的事项:矿车使用前应仔细检查外观有无严重磕碰受损现象,车轮应转动灵活,无卡阻。在用户遵守矿车使用规则情况下,从到货之日起六个月内,确因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作,承制厂应无偿的给予修理或更换。更换轴承时,必须使轴承保持架开口向外,轴承装入车轮后,应保持适当的游隙,不得压死。密封件应采用原厂配件。
本产品出厂前经过质量检验,其制造过程及检验过程符合翻斗式矿车标准要求,翻斗式矿车制作要符合JB/T699的标准规定,矿车增中器应正用全属量签或境时弹簧,要符合GB/T1239.4标准规定。矿车轮对与车架之间要采用弹性轴架或钢性轴架。翻斗式矿车需要高的坚固性和足够的稳定性,能经受静负荷和动负荷如装载,运行中的冲击的作用。 |