进口骨架油封|进口油封大全
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进口骨架油封有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。
进口油封主要品牌有:日本NOK,日本阪上(SAKAGAMI),日本华尔卡(VALQUA)，日本三菱MITSUBISHI密封;德国CFW油封,德国simrit，德国MERKEL密封件，德国德氏封(DICHTOMATIK),瑞典TRELLEBORG特瑞堡,宝色霞板(B+S),德国洪格尔(HUNGER)，CTY油封,UKS油封;台湾SOG,HT油封,台湾TTO油封,NAK油封,台湾DZ(鼎基)密封件,台湾空压机油封,瑞典SKF密封件,美国CR油封,美国派克PARKER密封件,美国AKOKEN压缩机油封,美国National，Garlock油封。英国HALLITE（赫来特），英国DLI密封件,意大利液路坚密封件(TECNOLAN),TECNOLEO，TECNOTEX,意大利ASTON密封件，意大利FP油封等.主要产品有：VA,VS,VL,VE水封,端面密封,气动密封件，整体活塞封,KDAS组合圈,V型夹布组合密封圈,双向活塞组合封,组合垫片,组合垫圈,日标,英标,美标,欧标O型密封圈.丁晴胶,氟胶,硅胶,三元乙丙等材质O型圈,O型条,橡胶条,X型圈(星型圈)；聚氨酯，氟胶，橡胶材质YX密封圈，U型,Y型,V型,轴用端盖,唇型密封圈,方型,蕾型,鼓型密封件,PTFE导向带（耐磨带）,PTFE油封,缓冲环，支承环，承托环,背拖环,垫片,轴套,衬套,导向环,泛塞封,格来圈,斯特封,聚氨酯防尘圈,铁壳防尘圈,刮尘环,骨架油封,旋转唇型油封,高温油封,高压油封,外铁壳油封,不锈钢油封,氟胶油封,四氟油封,进口油封,英制油封,高速旋转油封,汽车油封,浮动油封,轮毂油封,J型无骨架油封,空压机油封,工程机械修理包以及其他工业用橡胶制品,还可来图来样定制各种非标密封件产品。本公司产品广泛用于汽车,船舶、航空航天、铁路车辆、工程机械、农业机械、石油化工、家用电器等以及电子、冶金、矿山、水电站等行业。橡胶材质有：聚氨酯（PU）、填充聚四氟乙烯（PTFE）、橡塑合成（RP）、丁晴胶（NBR）、氟胶（VITON）、硅橡胶（SI）、聚丙酸脂橡胶（ACM）、三元乙丙橡胶（EPDM）和尼龙（PA）、聚甲醛（POM）、夹布酚醛树脂等。
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