红外线车辆分离器的原理是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线车辆分离器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。红外线车辆扫描系统主要用于：一般公路收费站、不停车收费系统（ETC）、自动车辆分类系统（AVC）、公路计重收费系统（WIM）、固定式超限检测站、海关车辆管理系统等。
产品性能与特点：
集成化设计、无需控制器，简单易用；
光幕高度：140mm到2520mm；
光轴间距：20mm、40mm两种；
检测距离：10m；
LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态；
双NPN输出:
输出1:车辆检测信号输出;
输出2:光幕故障报警输出;
运用独特算法，使光幕只检测150mm以上的物体，同时具有25mm的分辨率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作，也可以可靠检测车辆挂钩；
自动检测故障，并忽略（）有问题的光束，仍能保持正常工作，同时输出报警信号；
使用高能量、高穿透率光电管，便于安装维护；
可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距；
完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离；
光幕防护外罩：为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料，为光幕提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离光幕在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。
型号选用：
客户来电咨询时只需说明所用场合、范围、精度等条件便会有专人为其挑选出一款最合适的红外车辆分离光栅。 |
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