彩色透水混凝土特征及施工方法：
（1）彩色透水混凝土地坪是由一系列相连通的孔隙和混凝土实体有些骨架构成的具有透气透水性的多孔规划的混凝土。从首要构成材料上看,与一般混凝土不一样,透水路面仅有少量的细骨料或不含细骨料；从各相桔结来看,首要靠包裹在粗骨料表面的胶结材浆体硬化后将骨斗颗粒胶结在一起。
（2）以水泥为胶结材的透水地坪称为水泥透水地坪,一般情况下简称透水地坪。国内外使用的透水路面孔隙率一般为15%~25%,抗压强度lO~30MPao粗骨料透水路面一般选用单粒级或连续级配,细骨料可选用河砂,人工砂或工业废渣,胶结材以水泥为主,为降低本钱和调整功用,可掺入一定比例的矿产掺合料,必要时也选用少量有机添加剂等。
（3）彩色透水混凝土地坪是选用透水混凝土混合料,经过特定技能铺装施工,构成的整体规划既有均匀分布的贯穿性孔隙,又能满意路用强度和耐久性需求的路面铺装。因为透水路面的配比和功用不一样于一般混凝土,因此在路面施工时选用的技能也有所不一样。透水路面混合料的拥落度较低,一般不逾越50mm,为一起保证孔隙率和强度,不能选用强力振捣的一般混凝土密实成型方法,首要选用刮平,微振,碾压整陡峭表面修整等施工方法。施工后的透水路面路面因为多孔规划失水较快,在铺装施工后的一周内,对其维护应比一般混凝土更及时和充沛。
彩色透水混凝土路面特征：
（1）雨水可以迅速地进入地表,还原成地下水,使地下水资源得到及时抵偿；
（2）前进地表的透气,透水性,坚持土壤湿度,改进城市地表生态平衡；
（3）吸收车辆行进时发生的噪声,发明安静酣畅的交通环境。雨天能避免路面积水和夜间反光,改进车辆行进,以及行人行走的酣畅性与安全性；
（4）透水性路面资料具有较大的孔隙率,能储蓄较多的热量,有利于调度城市地表的温度和湿度,消除热岛表象。
（5）减轻排水系统担负,避免城市河流河水众多,减轻公共水域的污染。 |
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