吨袋的装船规范
一、工艺标准
1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线）
（1）汽车←→堆场：汽车吊1台，装卸工人4人。
（2）汽车←→库房：装载机1台，装卸工人4人。
（3）堆场（库房）←→船舶：汽车吊（装载机）1台，平板车2台，装卸工人9人（垛上4人、船边2人、舱内2人、舱口指挥手1人）。
（4）汽车←→船舶：门机1台，装卸工人5人（船边2人、舱内2人、舱口指挥手1人），舱内须要伐杆增加一台叉车或装载机。
2、工属具配备及使用
（1）吨袋专用框架吊具、安全网。
（2）使用前必须详细检查框架焊点、卡环、钢丝绳，严禁超负荷作业。
（3）挂钩时必须理顺钢丝绳，大袋系子必须全部挂在歹子内，每钩挂一袋。
吨袋设计要严格执行GB／T10454-2000国家标准。吨袋作为出口包装，要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品，安全完好地将货物运至目的地。因此，吨袋设计必须满足四大要点，即安全性、保管性、使用性、密封性。
安全性
主要指吨袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位(个数)，还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。在 GB／T10454—2000吨袋国家标准中，严格规定了吨袋基布和吊带技术指标要求，从安全角度出发，明确了吨袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1：6。 |
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