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西安到青海物流专线从目前情况看，关林市场的物流主要是托运部和零散仓储，运输和仓储企业主要服务于物资类企业。我对物流产业发展的基本思路：以服务关林市场为重点打破区域限制，以培育人气为中心，突出招商引资，一手抓基础，一手抓项目。
*一、建立组织和交流机制。其一，建立组织网络。分散是关林市场物流的特点，为此，皂角树、二郎庙、豆腐店、社区、各专业市场等要设立物流专员，建立起组织网络体系。其二，召开仓储业发展座谈会和动员会，探讨交流，宣传政策。其三，建立仓储业供需信息发布制度。需要和市场组实现无缝对接，在重要节点处，设立《仓储供需专栏》，发布仓储供需信息，构建起经营户和仓储单位的供求信息桥梁。其四、成立“物流与采购联合会”。把协会作为企业和政府的桥梁，强化协会之间的交流推动招商。
第二、货运市场整合升级。目前，服务于关林市场的运输业主要是货运部。其一，我们多次召开货运部业主座谈会，深入沟通交流，探讨方略，增进认同感，出台配套政策。其二，走公司化道路。推动大的仓储户和货运部分别成立储运公司，整合货运线路，实现公司化运作。其三，从自发货运市场起步推进货运市场建设。大多数货运车辆都是占马路经营，经营成本很低，集中建设规范的货运市场会大大提高经营成本，从而推进困难，首先推进自发货运市场为主。其四、深入开展清理整治活动。对非法货运部予以清理整顿，规范整顿后，将这些零散的托运部纳入货运市场内规范管理。
第三，物流园区建设方略。园区规划可以说得很漂亮，要真的做起来必将困难重重，我最担心三个问题：一是投资大、成本高、回收期长，二是没有人气。
我们的基本方略：其一，全国成功的物流中心大多是由货运市场发展来的，将园区建设和货运市场结合起来，货运市场带来了物流中心最根本性的东西---人气。为此我们抓紧跟踪货运示范站项目。 |
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