一、滑板结构名称详解：
1、轴距
即前后轮间距离。这一参数影响到一快板的整体感觉：轴距越长，感觉越稳，但速度越慢;反之亦然。通常轴距为50CM左右——自由式板轴距只有40CM左右;老式板(OLDSCHOOL)却有55-60CM。
2、板面
通常一块可用的滑板由7层糖枫木碾压而成。有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层(SLICK)。
3、脚窝
这是指板面上弯曲凹下的部分。除了自由式的板子，现在流行的板都有脚窝，这也是为了滑板者能够更好控制滑板。
4、板头板尾
由于现在的板大多数是双翘(老式板则很容易分)，所以两者看来差不多。一般来说，板头比板尾要长，有时角度也更大。
5、轮子
以前*流行的尺寸是60-70MM，自由式的轮子则通常为57MM。一般地说，大轮子有利保持速度和越过小的障碍物，但加速则无小轮子快，另外也太笨重。小轮子则适合于玩技巧性大的动作。
6、硬度
这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量，数值越大则硬度越大。一般说来，轮的硬度与反弹成反比，硬轮速度也要快些，但若路面太差也不行。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色。
7、桥
其标准为：安好后位于同一桥上的两只轮子的距离不应该大于板的宽度(至少一样)，否则将影响板的转弯与做动作。
8、基座
系指桥与板面接触的那部分，经历无数次检验，铝合金被证明是*好的基座材料。
9、主螺钉
那根用来将桥轴与基座结合(结合处有PU垫)的螺钉。
10、主架
桥的主要部分，做5050等动作时用来滑的部分。
11、枢轴
即主架前端与基座的结合处，其中有塑料的PU垫。
12、桥垫
即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片。
13、砂
即置于版面用于加大摩擦力的砂。一般为黑色，不过也有带图案的砂。
14轴承
即置于轮内用以支持滑行的东西。有双封与全封两种，双封对于滑友来说应是更好的选择。 |
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