“汽车零部件再制造关键技术与应用”成果显著
绿色制造是中国汽车产业未来发展的新方向。随着汽车进入家庭步伐的加快，中国汽车产业迎来了前所未有的机遇，汽车所带来的环境问题也逐渐突出。从汽车的制造、使用、维修到回收等各个环节全面实现绿色，做到与环境和谐发展，并通过科技创新实现环保节能，将绿色制造的理念，贯穿整个汽车制造过程，使得绿色制造具有重要的战略性意义。
该课题于2006年立项启动，针对制约废旧汽车零部件再制造的寿命检测、损伤零部件制备与成形一体化、快速成形再制造、装备运行中的原位再制造等技术，开展了汽车零部件的再制造评价理论、剩余寿命评估技术、纳米复合表面应用技术、零部件快速成形数字化技术、摩擦副损伤原位再制造技术、再制造质量控制与虚拟检测技术等研究；自主研究开发了废旧零部件缺陷、裂纹和应力集中综合检测仪器，自动化表面工程再制造专机等关键设备，形成了具有中国特色的尺寸恢复性能发动机再制造技术体系。在再制造零部件剩余寿命评估理论、纳米复合表面制备与成形一体化技术、等离子快速成形再制造技术以及缸体、曲轴、连杆等零部件自动化再制造工艺等方面具有较大技术创新性。研制出具有自主知识产权的废旧零部件无损检测及剩余寿命评估设备、自动化表面工程再制造设备，并在发动机再制造示范线投入生产使用，形成了具有示范性、可产业化的中国特色的汽车零部件再制造示范线，总体技术达到国际先进水平，多项创新成果居国际领先，节能、节材、环保效果明显。该示范生产线达到了年生产再制造零部件30000件的能力。示范线上发动机旧件利用率达到90%，工人的劳动强度降低了70%，工作效率提高了140%，工作环境得到改善，零部件质量得到提高，取得了良好的经济和社会效益，为我国汽车零部件再制造产业发展打下了很好的技术基础。同时，该课题的研究成果今后可在汽车、机床工程机械、农用机械、矿山机械、化工冶金等领域广泛推广应用。 |
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