排气温度高
 造成空压机排气温度高的原因有以下几点：
①冷却效果不好，环境温度＞40℃，冷却器散热差，
②油位低，油量不足，
③断油阀失灵，处于关闭状态，主机失油，
④机油滤芯堵塞，供油量少，
⑤润滑油变质等，
⑥温控阀故障或卡死，
⑦冷却风扇故障。
一次，一台矿山用DB-150A风冷型空压机，运行一年后出现排气温度高，在气温较高时，油气温度达报警值98℃，严重时则达跳停值102℃。分析认为，矿山空压机房空间有限，散热差，为此，把机房门对开，增加空气流通，情况稍有好转，但报警还是时有发生，对此，我们分析认为，油气分离器的滤芯使用达一年左右，可能会增加油气分离的阻力，于是，我们更换了油气分离器的滤芯和机油滤清器，终于使油气温度在报警值以下。另一台DB-150W水冷型空压机，运行时也出现油气温度高报警，经检查，进出冷却器的水温变化不大，于是怀疑温控阀出现问题，在温度高时，温控阀未打开，从而使油未得到较好冷却。水冷型压缩机在冷却器入油口处，均配有温控阀，其作用是控制润滑油经过冷却器的旁通流量，保证空压机在负荷运行时的油气温度高于压力结露点温度，因为较低的喷油温度会使主机的油气温度过低，在油气分离器及冷却器中析出冷凝水，而不易被气路系统带出，进而恶化润滑油的品质，缩短其使用寿命。当油气温度低于71℃时，温控阀未打开，润滑油未经过冷却器直接进入断油阀向主机供油，当油气温度升至71℃时逐步打开通向油冷却器的通道，这时，一部分油经过冷却器进入断油阀，另一部油还是不经过冷却器进入断油阀，当油气温度升至75℃时，旁通口关闭，润滑油全部流向油冷却器进行油冷却循环。对此，我们拆下温控阀，发现温控阀阀片未打开，然后用约75℃的开水淋到阀片上，看到阀片打开，停止淋开水后，慢慢的，阀片关闭，这说明，温控阀无问题。仔细检查后发现，停机时，油位在*高油位上，但运行时，油位下降到*低油位线下，于是怀疑是油量不足，经停机加油后，油位在两红线的中间，排气温度在85℃，远低于报警温度98℃。 |
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