滤芯端盖的使用效果
方法:了解实船使用效果并取样分析，同时进行台架试验。内容包括:(1)不同温度下的滤器总成和壳体的流阻.特性曲线;(2)不同片数滤芯的流阻特性曲线;(3)测定原始过滤效率和一次过滤精度;(劝定量测定滤芯对机油中添加剂的破坏情况;(5)耐压试验。.研制结果滤芯技术性能(对于直径为180毫米的xw一180型滤芯)1.流量10.8升/分(在压差0.9公斤/厘米2，HC一n号柴油机油，油温80℃，13片滤芯时);2.原始过滤效率94%;3.一次过滤精度8一10微米，连续过滤精度1一2微米;4.污物装容量为滤芯本身重量的180%;5.滤芯呈中性，不易改变机油及其添加剂的化学性能;6.在10。℃高温下，滤芯粘接良好，不松不散，性能稳定;7.耐压10公斤/厘米2，滤芯不变形，不裂、不碎。实船试验结果1.宁波海洋渔业公司608号渔轮已使用1000小时，每航次取出油样并滴在滤纸上，可看到颜色愈来愈发亮。使用20。小时后，机油全部是亮铮铮，随机滤清器放气塞溢出的油，积在罩壳上过去是漆黑一层，现在却无任何痕迹。根据他们和CJC滤芯对比使用后认为，此滤芯已可代替日本的CJC滤芯。浙普133号船有左右两台主机，右机装置xw型滤芯，左机仍装置旧滤芯，同时换上新机油作对比试验。使用100小时后，发现左机的机油已发黑，粘度差，油箱炭渣颗粒多，不得不更换机油，而右机在900小时后，机油依旧发黄色透明，粘度好，油箱炭渣颗粒很少。
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