《广州粤恩汽车投资管理有限公司》创立于2015年，公司注册资金1000万元人民币，主要以网络管理为核心，以汽车投资管理为主营的全国性一流汽车服务企业。
5月16日，国务院印发《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，对汽车等“走出去”提出了具体指导。同时，国务院鼓励汽车企业在欧美发达国家设立 汽车技术和工程研发中心，同国外技术实力强的企业开展合作，提高研发和制造技术水平。国家力推自主品牌走出去的决心之大由此可见。
2012年，中国汽车出口首次突破100万辆，成为中国汽车工业史上里程碑式的事件。记得当时中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬说过一句话：“这一天来得太晚了。”
但经过2013、2014，直至2015年的前4个月，中国汽车出口并没有再次突破100万辆的迹象。回顾过去，甚至有些专家开始反思：当时的100万辆 是不是来得太早了？毕竟，不够扎实的基本功加上略显散乱弱的组织格局，使得中国汽车在出口时面临更大风险。当遭遇海外市场一系列变故时，中国汽车所遇到的 困难将比当年韩国汽车出口美国时的情况还要复杂得多。
诚如业内人士所呼吁，建设汽车强国需要顶层设计。汽车出口作为其中的一环，同样需要相关产业的配合和支持，需要国家给予相关政策导向。就此而言，国家力推 汽车走出去，也是题中应有之义。而对于中国企业而言，则应当以海外严格的标准体系、法规体系和服务需求作为质量把控导向，力争在做好出口的同时，依靠更高 的品质重塑自主品牌的形象和口碑。 |
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