| 车牌识别系统的详细介绍性能指标: 识别率≥98% 道路实际测试白天车速≤120Km 识别率≥93.7%,本系统抓限及识别一辆车的时间100ms,*快可到10ms,查找完成时间≤0.3s(库容量为3000条记录时).监控范围:一台摄像机可监控个 1-3车道,系统有效监控路面距离为5-30米左右，配云台和镜头可进行扩展100米或更远.图像标准大小768*288720*288705*288,制式 :NTSCPAL 车牌图像分辨率:*好为100-160像素 色彩: 真彩色(24位/8位) 车辆速度: 被检测车辆的车速建议小于100Km， 如超过需要配套相对高性能的摄像机支持即可.应用范围：冲红灯车牌识别系统：嵌入到后期图片处理软件中，自动读取车牌号码，降低工作强度。• 超速报警车牌识别系统：当车辆超速时，捕获的车牌识别后当作新的“黑名单”自动分发到管理中心及各稽查站点，同时现场报警。• 超载报警车牌识别系统：当车牌超载时，捕获的车牌识别后当作新的“黑名单”自动分发到管理中心及各稽查站点，同时现场报警。• 黑名单稽查系统：识别的车牌与“ 黑名单”（冲红灯、超速、超载、套牌、未叫养路费、未年检等）比对，一旦相符立即报警。具有无法比拟的识别速度（小于10毫秒），在不需要触发装置的情况下对每帧视频图像进行实时识别，特别适合于交警巡逻系统。• 车管所车检管理系统：把识别的车牌与相关车辆数据一起保存，降低劳动强度。•车牌识别卡口系统：识别的车牌与黑名单（通缉、挂失、肇事逃逸、涉案车辆）比对，一旦相符立即报警。 •高速公路收费车牌识别系统：进站与出站的车牌必须一致，解决因工作人员作弊造成的款项流失问题。阻止中途互换入口卡的逃费车辆。减少车辆停靠时间，加快通行速度。• 停车场收费车牌识别系统：进站与出站的车牌必须一致，解决因工作人员作弊造成的款项流失问题，降低车辆被盗的风险。• 自动放行车牌识别系统：特种车辆（军车、警车、预交费车辆）的自动放行，非授权车辆（无驶入信息中途调换车牌的假免费车）禁止通行或补交费用。• 车辆调度系统：进出车自动管理、查询。• 公交车到站报站系统：进出车自动管理、查询、公交车进站语音报读。• 称重车牌识别系统：把识别的车牌与相关车辆数据一起保存，降低劳动强度。 |
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