加拿大汽车配件进口报关行
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发动机配件:缸盖、机体、油底壳等
曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等
配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等
进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等
排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管
传动系配件:飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等
制动系配件:制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等
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本公司将以“面向客户,面向市场”为导向,力求价格同行业*低,竭诚为广大客户提供优势的效益和优质的服务。
经销商抱团“逼宫”为哪般
去年,宝马经销商拉开了“公开抱团”向厂家要补贴的序幕。随后,进口大众、奥迪、一汽丰田等品牌经销商也加入了求补贴的队伍,纷纷向厂商“逼宫”。
处于相对弱势的经销商为什么被逼到了这份上,敢于同厂商叫板?原因归结起来就两个字“亏钱”。
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