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【分类】
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
1、防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度
2、端头工操作规程
①工作面端头支护采用11#工字钢梁四对八梁，交替迈步使用。打好切顶支柱，切顶支柱用单体液压支柱和绞接顶梁配合支护，并打好斜撑支柱。
②长钢梁必须保持一梁三柱，排距、柱距、长钢梁间距符合作业规程规定，支柱迎山有力。
③每对长钢梁两梁间的交错长度，必须符合作业规程规定。
④长钢梁必须垂直煤壁，架设平整，紧贴顶板。
⑤必须先移端头支护，后移机头机尾。
⑥上下缺口放炮后，当顶板破碎、断层、压力大时，必须先支设临时支柱，处理好安全后才能出煤，移端头支护。
⑦当长钢梁出现变形、损坏时，必须及时更换合格的长钢梁。 |
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