伸缩缝损坏的主要原因有：
1重交通荷截作用下的疲劳破坏2伸缩量计算不精确或设计不当，造成伸缩缝型号选择不当，伸缩缝偏小造成装置损坏。3施工安装不当4养护不及时或措施不当5部分桥台处伸缩缝，因桥台侧台背填土沉降形成桥头跳车，跳车冲击造成伸缩缝损坏。甚至还有因桥台变形位移，造成伸缩缝挤顶卡死而不能伸缩破坏，此类破坏需进行桥台加固后进行伸缩缝维修才能解决。
首先检查横梁、位移控制箱（如果有）是否有砼渣，如有则应及时清除，然后检查是否有杂物落入间隙缝内，如有，则应及时清理，然后将胶条嵌入伸缩装置内，应确保无漏水、漏物、脱落现象。
更换伸缩缝方案 施工工艺
1. 看伸缩缝的损坏程度，如果有必要建议全换，如果有一部分可以继续用应该采用半通车半施工状态2.就是用钩机把混凝土打开，取出旧伸缩缝。3.开槽和预埋锚筋检查预留槽和预埋好锚固钢筋。（对沥青混凝土桥面，*好先摊铺混凝土，达到一定强度后，按设计伸缩装置尺寸放样，切割已摊铺混凝土（一般深度为铺装层2/3左右），预留伸缩装置预留槽。）4.伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛，清洗干净。5.调直调平 ，调整好装置间隙，将装置对准桥梁伸缩逢就位，以桥面标高、伸缩逢中心线为准，进行调直调平，使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正，偏差*大不能超过10mm，并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。6.固定 将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。7.浇筑混凝土和养护，再次检查伸缩装置的平整度（偏差不大于2mm）、中线位置、缝隙是否符合要求，经修正后，安装必要的摸板，按设计要求，在预留槽内浇筑大于C30的钢纤维混凝土，振捣密实，同时，防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内和溅填在密封橡胶带缝中和表面上，如果发生此现象应立即清除，然后进行养护。8.清理现场与开放交通 清理施工现场，并根据混凝土试件实测结果和现场施工情况，经有关部门同意开放交通 |
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