其实在国内，大多数的仓储笼制作流程及工艺都差不多，做出来的外形基本是一样的，只有外面仓储笼镀锌的部分，有的地域和其他地域情况或者厂家情况不一样，首先在防锈处理上有一个差别，再就是钢材的好坏差别，请大家看下面的详细介绍。
仓储笼因为规格统一，容量固定，存放物品一目了然，易于清点，全钢制结构坚固耐用，叉车和液压车都可以拖运，可以堆垛4层左右，节省空间，也被广泛的用于物流中转。
仓储笼已被越来越多的企业所使用，但是仓储笼的优劣直接影响到货物的储存安全和运输的安全。我介绍几点比较关键的。
1.仓储笼的整体基本上都是高线+槽钢，高线的材质决定了仓储笼的整体使用强度，一般来说需要厂家能提供高线的材质报告，大钢厂高线一般都比小钢厂材质要好，仓储笼的承载很大一部分在于槽钢上面，所以槽钢的厚度决定了仓储笼的承载能不能达标。
2.材质达标也不能说仓储笼就合格了，网片和仓储笼底座的焊接必须焊接牢固，网片每根丝的交接处都要焊接，不能有脱焊、漏焊的现象，仓储笼底座必须满焊，这样才能保证强度。
3.*后还是镀锌外观问题了，仓储笼表面镀锌厚度不低于8um，表面光亮，无斑点，而且仓储笼表面没有划手等现象。这都是制作的一些细节问题，仓储笼出口日本、欧美的也比较多，外国人比较注重细节问题。 |
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