铁路挡车器,挡车器,CDH-YH20挡车器,铁路挡车器产品说明 
    滑动式挡车器,电动挡车器,山东挡车器,铁路专用挡车器,固定式铁路挡车器，液压挡车器滑动与固定的区分，LCD挡车器与XCD挡车器区别在哪里。
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    一 什么是挡车器，CDH-20C挡车器的作用呢，如何选择，如何确定，由我来为您解答！ 
    CDH-C20挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-20C挡车器是CDH挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
    二 CDH-20C挡车器的主要技术指标：
    1挡车器水平总阻力不小于15（T）2允许车辆对挡车器*大冲撞速度为20km/h。
    3缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm4适合40-60kg挡车器，重量：335kg，全长2800mm
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    三 滑动式挡车器的主要结构及工作原理
    挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，
    1缓冲橡胶板。2车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
    3制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
    4由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
    5支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
    6支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
    7主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
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