适合车型
本产品适合各类进口豪车及国产车，柴油车、汽油车通用。
使用效果
1、修复磨损的机件，恢复气缸的密闭性，显著提升发动机的动力；
2、有效改善发动机烧机油、冒蓝烟、高温等问题；
3、降低发动机磨损95%，延长发动机使用寿命；
4、降低油耗达5-15%；
5、降低噪音，改善尾气排放38.6%（HC）
注：我司研发生产的发动机金属陶瓷抗磨修复剂对解决汽车发动机烧机油具有良好的效果，金属陶瓷自修复材料可修补磨损部件，恢复缸套与活塞环的配合间隙
修复效果.jpg
温馨提示
1、先使用金装1期，再次更换机油时，使用银装2期，即为一个修复周期；
2、本品可与任何合格机油混合，切勿添加到汽油中；
3、建议每3万公里做一次周期修复，可使发动机始终处于*佳状态；
4、从新车开始按周期使用，可延长发动机大修周期和使用寿命，减少发动机故障。
修复原理
仿生因子在摩擦副纳米级或微米级厚度层内渗入并诱发产生新物质，使金属的微组织、微结构发生变化，从而改善金属的强度、硬度、塑性等，实现摩擦副的在线强化，提高摩擦副的承受能力和抗磨性能，抗氧化性能等的负面影响，以弥补润滑油功能的不足。并且在仿生因子作用下，金属摩擦副表面生成保护层，有效修复摩擦表面损伤，提高硬度和耐磨性，并能时刻修复新出现的磨损，达到动态零磨损。
仿生因子生成的保护层特点：
•摩擦系数μ： 0.001～0.005(干摩擦条件下) ——》比原发动机缸套系数低1个数量级
•粗糙度 Ra： 0.011μm(汽缸套表面实测)———》比原汽缸套更光滑
•显微硬度Hv: 600～1400(与层的致密性有关)——》比原缸套更硬，原缸套硬度300-500
•磨损率降低95%，抗腐蚀，有效保护金属机体
•有效降低磨粒、粘着、微动等磨损
•具有自愈合、自补偿、自修复特性 |
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