2015年9月初,腾骅自动变速箱维修接收了一辆宝马530的车辆,自动变速箱型号为6HP-19,行驶里程为8万公里。据车主张女士所反映,该车在大约8月中下旬的时候出现的升档延迟的故障,一开始故障并不频繁,到8月底的时候升档延迟的故障开始频繁出现,车主张女士意识到了事情的严重性,于是通过网络找到我们腾骅。
故障现象:腾骅维修技师对车辆做了故障码检测,发现并无故障显示。于是对车辆做了简单的测试,发现车辆冷车正常,热车升档延迟,当发动机转速升至2700r/min时,才勉强能入二挡。
故障分析:腾骅维修技师对自动变速箱进行了检查,发现自动变速箱油温过高,因此怀疑是散热器散热不良,为了进一步证实,用红外测温仪测量自动变速箱散热器进出口温度,发现进出口温差很小,随进一步确认是散热器故障。
故障解决:腾骅维修技师将散热器卸下,用风枪疏通,吹出许多黄色的泥状沉淀物,用清洗剂反复清洗后,装上。后由腾骅维修技师经过两小时的试车,自动变速箱油温始终保持在96-97摄氏度左右,升挡未出现延迟故障。
车辆修好后,腾骅自动变速箱维修公司对该车做了追踪记录,据车主张女士反馈,车辆使用一切正常,再未出现自动变速箱升挡延迟的故障。
腾骅总结:自动变速箱会出现故障,大多数是因为车主的使用不当而造成的,就这辆宝马350的升挡延迟,正是由于车主添加了不同牌号的防冻液,使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致了散热器的堵塞,使自动变速箱发生故障!
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