广州汽车室内改装翻新公司今天与大家分享的是宝马3系
宝马3系一直以来都被誉为同级别车型的操控标杆，其优异的驾控体验已经成了宝马的品牌象征。国产第六代的宝马3系为了迎合市场，还推出了了长轴距版的LI车型，虽然操控依然一流，却不如标准版来的优秀。毕竟宝马的调校都是按着标准轴距版调的，无端的多出十公分的车长，怎么都会有负面影响。
316i是宝马3系的入门车型，搭载一台1.6T直列四缸涡轮增压发动机，标称马力136匹，百公里加速时间9.2s，*高时速210km。或许很多人都会觉得这台1.6L增压发动机的数据并不好看，飞度的1.5L自然吸气都有131马力，但是这台发动机优势在于1350转就可以达到*大扭矩，并且可以保持到4300转，如此宽泛的*大扭矩输出，足矣让它保持日常行驶中的充足动力。
此外，根据汽车之家的测试，316i的功率其实被标低了，实测轮上马力有157匹，实测百公里加速时间是8.7s。对于一台入门级的3系而言，这种动力也确实够用了，真要所谓的推背感和刺激，劳烦移步328及以上型号。本期带来的就是汽车之家网友316i，身为外观控的他，对性能并不在意，但是外形绝对不能落了气势！
shineZK为316i换上了全套M3套件，并且更换了运动型短弹簧，使得原本的稍显单薄的入门3系变得气势汹汹，这是哈士奇变狼的节奏。
既然已经决定变身M3，1.6L配四出排气是不科学的，但是套个一分二的排气头还是可以的，有气势足够了。
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