减速机漏油分析、改进
减速机工作过程中，每一对齿轮相啮合宣布热量，运动的冲突发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，机内压力逐步添加，机内温度越高，箱体内润滑油经飞油，洒在减速箱内壁，润滑油在压差效果下，从缝隙处漏出。 减速机结构描绘不合理导致漏油，如描绘的减速机没有通风罩，减速机无法完成均压，形成箱内压力越来越高，这时就会呈现漏油表象。没有认识到减速机漏油的危害性，因此在减速机封盖操作时敷衍了事，即便减速机结构描绘极好，成果仍是呈现漏油表象。在设备维修时，因为联系面上污物铲除不完全，或密封胶选用不妥、密封件方向装反、不及时替换密封件等也会导致漏油。
减速机一旦漏油，不仅造成能源损失，而且污染环境，严重时会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故。减速机漏油现象较常见, 也难以根治。通过采用以下防治措施, 基本上控制了减速机漏油的现象, 延长了减速机的使用寿命, 保证了生产设备良好稳定的运行。
一、减速机漏油现象概述
1、通气不顺引起的漏油。由于减速机工作环境的限制, 从而会引起减速机通气不顺, 通气器堵塞等现象。一旦减速机内气体无法正常排出, 将会导致减速机内温度迅速升高。此时减速机内的气压随着减速机工作温度的升高而增大, 将会使减速箱内润滑油在压力的作用下, 从缝隙处漏出。
2、安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷, 一旦减速机的安装精度达不到标准要求, 将导致减速机底座螺栓松动, 从而加剧减速机的振动, 使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧, 使润滑油流出。
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