① ④根据确定的机组数量以及建筑物形式，以气流从常闭多叶送风口向出风口流动为原则布置机组。
3.设计说明：
①诱导通风系统由送风机、诱导风机组、排风机三部分组成。其中送风机是供给给新鲜空气用，诱导风机组是把车库内空气搅拌均匀，并把新鲜空气沿着设计路径从送风口诱导至排风口，同时把废气赶至排风机处，接着排风机把废气排出室外。
②送、排风机的位置宜设于防火分区的两端。③车库内有直接通向室外的汽车出入口的防火区，可不设送风机。④面积不超过2000m2的地下车库，可不设置机械排烟系统。
⑤多叶送风口设有自动灭火系统的非复式车库，其防火分区的建筑面积可达4000m2。
⑥关于排烟风管：由于排烟风管不再兼作排风管用，故管内风速可升至20m/s，每个排烟口的覆盖距离可达30m，*终使得排烟风管的尺寸和密度较常规做法有大幅度减少(一般可减少50%)，且由于风管间距拉长往往可把排烟风管布置在车库四周沿墙或其它可以不占用车库层高的位置。
离心式风机在混凝土基础上安装:风机可分为直联传动方式和皮带轮传动方式。直连传动即电机轴直接固定在风机叶轮上，安装时将电机固定在混凝土基础上。皮带轮传动方式的基础，可做成风机与电机整体基础，也可以分别设置基础。在混凝土基础浇筑前，应与专业设备图纸复核基础的位置、基础顶面的标高、基础的几何尺寸、预留螺栓孔的位置和深度，基础顶面标高不宜出现正误差。基础埋入地面以下的深度应按照设计要求施工，一般不小于50cm,混凝土应密实，外表面光滑，混凝土强度等级符合设计要求。
离心式风机安装前应在混凝土基础面上弹出风机主轴中心线，如采用皮带轮传动方式，还应弹出皮带轮轴的中心线和电机 |
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