LNG超低温截止阀概述
LNG超低温截止阀是一种应用于低温液化气体的储运设备及相关管路中的低温截止阀；主要包括：阀体，阀盖安装在阀体上，手轮固定安装在阀杆上，阀杆通过螺纹与阀盖相配合，阀芯固定在阀杆的下端，阀杆套与阀盖相固定，压紧螺母通过螺纹与阀杆套相配合，压紧螺母压在压套上，压套将“Ｖ”型密封圈压在阀杆与阀杆套之间的挡圈上；其特点是：在压紧螺母与压套之间设置有弹簧，弹簧紧压在压套上。使用所述的低温截止阀，密封效果更好
LNG超低温截止阀主密封结构设计
超低温截止阀采用阀瓣与阀座接触的锥面密封结构，密封副设计成金属对金属的硬密封形式，阀座设计在阀体上，和阀体组成一体结构，如图2所示。为保证阀门的可靠密封，在阀瓣和阀体密封面上喷焊硬质合金。经过低温试验及涂层力学性能试验，证明喷涂后硬度增加，低温环境耐磨性能良好，促进阀门在低温环境的可靠密封。经过查阅资料和实验应用，我们采用等离子喷焊技术对阀体密封面喷焊StelliteNo6合金，对阀瓣密封面喷焊StelliteNo12合金，厚度≥1mm。经过喷焊工艺处理，附着StelliteNo12合金的阀瓣密封面的硬度较附着StelliteNo6合金的阀体密封面的硬度大，有利于截止阀的密封效果。
由于超低温截止阀的使用工况在-100℃以下，阀瓣和阀体在喷焊硬质合金后，要进行深冷处理.本文设计的超低温截止阀样机的阀体与阀瓣粗加工后，浸在-196℃的液氮中保冷2h，然后取出自然处理。另外，阀杆、长颈阀盖、螺纹紧固件等主要部件在精加工前均进行深冷处理。
超低温截止阀的阀杆带动阀瓣通过上下的直线运动实现阀门的启闭。在设计阀体时增加了阀瓣的运动导向功能，在阀体中设计圆柱形导向壁，使阀瓣运动平稳，阀门启闭可靠。同时，在阀门生产加工过程中，由于阀瓣密封面与阀体密封面均喷焊了Stellite合金，硬度大大提高，密封面的加工及研磨有一定的难度，而主密封面必须要精准的研磨配合，才能有效密封。导向壁的设计使阀瓣与阀体密封面的接触配合更加均匀，有利于实现截止阀的可靠密封与加工工艺。 |
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