天然气汽车是解决石油资源危机、充分利用我国天然气资源的一个重要途径，也是解决当前环境污染的重要途径，因为大中城市环境污染60%来自汽车尾气，根据2007年统计我国有40多万辆天然气汽车在公交上运行。试点比较好的有北京、重庆、成都和新疆等地。大型公交车一般需120升气瓶3只，出租车需50升气瓶1只，北京CNG公交车一般使用6只，但对于这些使用的气瓶检测就显得十分重要了！对于盛载这些高压气体的气瓶检测，国标上有内测法和外测法，国外一般采用外测法，气瓶外测法水压试验具有较高的可靠性，能够有效的提高测试效果，国际上许多国家的气瓶标准或规程仪对外测法试验结果予以承认，我国现也逐渐采用外测法。
目前我国多数气瓶水压试验装置主要采用手动操作（内测法），我司根据国际形式和需求，采用计算机自动控制，进行水套法外侧测试，满足国内企业国际化生产、检测的要求。
国标GB/T9251-1997《气瓶水压试验方法》和CGA C-1《压缩气体气瓶的水压试验方法》中对气瓶水压试验方法、试验装置和操作方法都作了详细的规定，本装置严格按照我国气瓶水压试验标准和美国DOT法标准研制，与传统的手动外测法装置比较，计算机控制外测法装置具有数据采集的实时性和高精度的优点。
车用天然气瓶分为无缝钢瓶、缠绕式气瓶（常见的生产厂家如北京天海、重庆益峰等等），设备主要测试产品在耐压下的残变（），形变（）；
性能特点：
 气瓶外测采用气动液体方式增压，接液部分采用不锈钢材质；
 多种不同型号的水护套，满足多种测试规格的要求；
 高精度验校压力表对检测压力表进行校验；
 软件具有友好用户界面，免除人为错误，记录相应的试验压力、膨胀量；
 整个水压试验结束时，计算机采集到了初始水位、*高水位、*高压力以及结束水位，通过上位机的计算就可以得到气瓶的全变形值、残余变形值和残余变形；
 电子称重装置代替原来的量管，电子数字式传感器能精确读出压力和膨胀量； |
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