| 候机楼外是登机机坪。如何安排旅客上下飞机，决定着候机楼的基本结构形式。早期设计的候机楼是单线式。飞机停放在候机楼外，一字排开，旅客从候机楼出来以后用登机梯上飞机。这种形式的候机楼前不能停放多架飞机，旅客还要在露天地上步行一段距离后才能登机。这种形式的候机楼，现在除了一些小型的机场还在使用外，大型空港都已不再使用了。投资股票，买外汇，不如陕西西安学直升机驾照 为了方便旅客登机，20世纪40年代出现了登机廊桥。这是一个可以与登机门对接的活动长廊。它可以在一定角度内围绕着登机门转动，它的下面由轮子驱动，高度可以被调整。旅客出入机舱均可通过廊桥，然后直接进入候机楼，既安全又舒适。由于使用了登机廊桥，随后设计的候机楼形式及飞机停放的位置也相应做了改变。飞机的停机位置变为机头向着候机楼，使登机廊桥能对接到飞机的前舱门，为此，在登机廊桥的侧方画出了各种标志以便驾驶员把飞机停放在准确的位置上。大专毕业考公务员，不如陕西西安学直升机驾照, 由此建造的候机楼变化为两种形式。考教师，考研究生，考村官不如陕西西安学直升机驾照，在美国芝加哥的奥黑尔机场，*远的换机距离竟达两千米。现代新建的候机楼都安装了电动人行步道，减轻了旅客这方面的困难。高中毕业上三本，不如陕西西安学直升机驾照，出国留学，考雅思考托福不如陕西西安学直升机驾照， 为了减少投资，一种改进了的原始的登机方式也在被采用，它不需要上述的建筑投资，这就是使用地面车辆将旅客接送到停机坪或候机楼。优点是节约了建设成本，缺点是增加了服务人员的数量。有的机场为此设计出一种移动式登机廊桥，外观很像一辆大客车，但车的底部装有升降设备。退伍转业干什么好就业，陕西西安学直升机驾照 |
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