| 需要寻找一种新的精密的成型工艺,于是借鉴古代流传下来的失蜡精密铸造,经过对材料和工艺的改进,现代熔模精密铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展.航空工业的发展推动了熔模精密铸造的应用,而熔模精密铸造的不断改进和完善也为航空工业进一步提高性能创造了有利的条件. 其后这种先进的精密铸造工艺得到巨大的发展,相继在航空,汽车,机床,船舶,内燃机,气轮机,电讯仪器,武器,医疗器械以及刀具等制造工业中被广泛采用,同时也用于工艺美术品的制造.近十年来,熔模精密铸造一直以较高的速度向前发展着.世界各主要工业国平均以7%～12%的速度递增 灰铁铸件材质均匀问题涉及的影响因素很多,有材料本身的选用问题,材料参数的控制问题,还有制作工艺过程的控制问题。灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关。灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁件的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，也是常用铸铁件中力学性能*差的铸铁，提高灰铁铸件抗拉强度的方法为了提高灰铸铁的抗拉强度，应采用较低的碳当量，灰铸铁中的碳含量大多为2.6%～3.6%，硅的含量为1.2%～33.0%，根据铸件壁厚情况尽量取下限，适当的提高锰的含量，一般灰铸铁锰含量为0.4%～1.2%，在铸件不出现白口的情况下尽量取上限。 |
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