四、QZ系列球型支座
QZ系列球形支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈组成。其特点：只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板；中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
1.分类
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。
支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
2.性能
a.纵向活动支座 代号为ZX; b.多向活动支座 代号为DX; c.固定支座 代号为GD
3.适用温度范围
a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃; b.耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃，代号为F。
4.技术性能
a.支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad，根据需要可增大
b.竖向承载力1000-20000KN共分16级，支座可承受的水平承载力为竖向的10%
c.摩擦系数： 常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.05
d.支座设计位移量： 顺桥向：±50、±100、±150mm 横桥向：±20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更
五、SH-PZ系列盆式橡胶支座
SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁专用支座。
1、按使用性能分类： a.单向活动支座； b.固定支座。
2、技术性能：
a.支座允许转角为40'。
b.支座设计反力为三级，纵向位移50mm，可承受设计反力10%的水平。
c.摩擦系数：活动支座摩擦系数为0.03μ－0.05μ。
3、支座采用的橡胶种类及性能：
当温度不低于－25℃时，采用氯丁橡胶；当环境温度为－40℃～+60℃时，采用三元乙丙橡胶。 |
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