世界高铁网 开创竞价物流模式
世界高铁网web3.0正在筹备中，其中重头戏可以说就是竞价物流了，目前有很多第三方、第四方物流平台，世界高铁网发现了物流的重要性也开始利用自己的平台优势来做第四方物流了，但是世界高铁网的物流模式不是目前这些第四方物流平台的模式，目前这些平台都是买卖双方在平台上发布信息，有合适的便进行联系，是一个两两对接一个简单的物流信息共享平台，而即将上线的世界高铁网web3.0采取的是不同于此的竞价物流。
世界高铁网不同于一般的物流平台，只是进行信息共享撮合物流，而是采取竞价物流的模式，使得物流的竞争更加可视化。世界高铁网相比与其他的第四方物流平台的优势就是拥有自己固定的货源，世界高铁网自2015年8月25日2.0版上线以来，从8月交易量28.98万开始，此后交易流水额整体呈现逐月指数增长，截止到2015年11月26日，采购流水额突破一亿元大关，而现如今更是有了一个质的飞跃，2016年3月，世界高铁网的交易流水额当月已经达到了4.8亿，而且入驻的企业数量也由公司刚成立之初的从零开始发展到现在的1785家，总注册资本939.63亿元。
如此庞大的物资成交量，随之增加的就是物流的需求量。对于物流企业来说，世界高铁网的这种物流竞价模式能够将平台上如此庞大的物流需求信息共享给物流企业，提升物流企业的效益；对于需求者来说，竞价物流实现了物流选择中的良性竞争，由于信息的共享，不会再出现由于信息不全面而高价物流运输的情况，多家物流企业在线上竞争，给需求者的服务是既便宜也高效的，再加上世界高铁网上的物流企业都会经过严格的考核，增加了货物运输的安全性，而且还会对物流企业进行相应的考核，使需求者能更全面的了解物流企业的信息，增加可信度。
目前世界高铁网网站优化的重点就在于引入多家物流企业，在物流服务标准化的基础上，依托网站进行公开展现和竞价，完善一站式服务模式。使得网站的会员能够像买机票一样便捷的获得便宜高效的物流服务。物流如今正制约着电商的发展，世界高铁网用前瞻性眼光和独创性思想开创了竞价物流模式，实现平台交易的一体化，*大程度的方便用户的操作。
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