新支点小吃技术学校讲述早餐车并未走远
近日，北京早餐被管制，闹的沸沸扬扬，还在网上发起来一个轮的投票，新支点学校想就这个事情说一下自己的看法。
出地铁站，走不多远，就能在路边随手买根油条、来个煎饼外加一杯豆浆。小小的早餐车解决了不少上班族的“早餐难题”。而在方便的同时，占道、卫生等问题也接踵而来。
从今年开始，大街上、地铁口的早餐车都要“退路进社区”。目前，北京二环以内的区域已有263辆早餐车被清退，而一些已经习惯其存在的市民称“以前要考虑吃什么，现在要考虑去哪吃。”不过，新支点小吃培训学校了解发现，在一些地方早餐车虽然消失了，摆摊的又来了。
服务14年 如今被清出二环
早餐车从2002开始出现。当年北京市政府推出“早餐车工程”，在市民聚集的社区、街道设置早餐亭、早餐车，由指定餐饮企业统一配送早餐，要求每1000户居民、间隔500米左右需设置1到2个早餐网点，使居民行走5到10分钟就能买到早点。从此，主色调为黄色的早餐车成为了北京街头一景。
早餐车的经营范围比较广，包子、煎饼、豆浆、酸奶，上班族的早餐花色基本都找得到，有的还能买到饮料。方便快捷让其成为部分人的生活习惯。
但今年3月，北京召开了全市公共空间设施治理工作部署会，大街和地铁口的早餐车都要实施“退路进社区”。而截至目前，二环以内的区域已有263辆早餐车被清退，其余的早餐车基本都分布在二环外。 |
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