我们都知道地球70%是处于海洋，只有30%的陆地是供人类居住以及使用。人类既然发明了陆地汽车，自然而然就会发明水陆两栖车，为什么没有水路汽车？因为只在水里跑的那就叫船。
水陆两栖车，顾名思义既能在陆地上行驶，也能在水上行驶。是结合了车与船双重性能，可以不受江河湖海的限制，所以水陆两栖车在交通运输上具有十分特殊的意义。目前，水陆两栖车多数用于军事以及救灾救难，还有就是探测的领域。当然也会有水陆交通、救援及娱乐用途的民用水陆两栖车。
有资料记载上的第一辆水陆两栖车是由美国人Oliver Evans于1805年发明。为了能在水中行驶，Oliver Evans在车上装了轴和桨轮，用发动机飞轮轴的皮带和皮带轮来驱动桨轮。当车到了水面之后，车尾的桨轮开始工作，然后车就可以在水面上行驶。当然这个时候水陆两栖车只是简单改装的，并不是我们现在意义上的水陆两栖车。而随着一战以及二战，人们发现了水陆两栖车的在交通运输上的巨大优势，所以用水陆两栖车得到了技术跨越式发展。
一是对地理条件的适应性强，在浅海带、滩涂、沼泽地、水网河沟、沙漠等环境中均可安全行驶作业；
二是自重轻、承重大、漂浮能力强，滩海载重2吨、涉水载重1.5吨，设备自重为5.3吨；三是漂浮状态平稳，安全性能好；四是行走速度快，*大时速为30KM；五是操作简单，维修方便，使用成本低。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、 “五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。
河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中时速可以达到5--12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司的“五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车、“五星”WX-（8x8）型抢险救灾水陆两栖全地形车可在大街小巷中行走穿梭，起到抗灾救援和物资运送的作用。 |
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