汽车零部件涂装生产线是在一条生产线上完成涂装前处理、底漆、中涂、面漆、后处理等整个表面处理各道工序的生产线。
在这种方法的涂装生产线上，当完毕一道工序后，工件被运送设备主动送到下一个工位，进行下一道的工序。涂装出产线设备品种很多，机械设备有：地上运送链、升降机、转运车、转台、悬链等。还包含前处理设备、电泳设备、供水与纯水设备、漆液运送喷涂设备及气、电有关设备。典型的现代化车身涂装车间计划分为三层结构（像高楼）。首要设备在第二层，一层是辅佐设备（输漆间、污水处理、加料工位等），三层为排风体系，所以空调机组通常都设在三层。但也有将涂装设备安排在一个平面上的。
主动化出产线的运送链有主动载荷小车运送链、雪橇运送链、推杆运送链等。主动化出产线通常有快链和慢链之分，工件在工序间工效果快链，速度较快。工件进入相应工位上操作时，用慢链作业，在这时进行如打磨、喷涂的工艺操作。快链与慢链速度可设置安稳，也可经过变频器调速，在急切情况下可在工房内不一样本地间断运送链的作业。也能够将链速设置为改变的。装载工件的如小车等设备常常置身于恶劣环境，因而不宜过多的设置如电子元件等容受环境影响的元件。推杆式悬链和推杆式地链、分段排风型喷涂室、桥式烘干室等比照适合在单层安排情况下运用；摆杆、滑撬运送体系、文丘里式喷漆室、A型烘干室等更适合于多层安排。在电气操控方面，主动化的涂装出产线很多采用抢先的PLC操控方法、PLD调度以及变频技能、总线操控协作计算机的堪合，使主动化水平有了恰当前进。乃至能够想象一下，在不久的将来，或许会完结经过计算机屏幕乃至是手机在单位完成出生产。
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