十字滑块联轴器是属于一种硬性的连接件，主要在一些大型的机械设备上担任连接件的工作。联轴器分为多种型号和样式。其中十字滑块联轴器是比较常见且使用比较广泛的。 该产品具有很高的扭矩，并且使用灵活。免维护和维修。后期使用和更换非常简单。在使用的过程中，以噪音污染小、封闭性好受到了非常好的评价。
十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
十字滑块联轴器整体分为：三件，两半联轴器和中间的十字节。两半联轴器的盘上都有一个凹槽，十字节的两面都有两个爪，装到两半联轴器的凹槽里，起到连接作用，是采用锻钢来做。
十字滑块联轴器十字滑块联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格联轴器的轴孔范围以及轴孔的长十字滑块联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的十字滑块联轴器许用转速的范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。如用于 工况条件的联轴器，应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，高速时形成弹性元件变形，宜选用高精度的挠性联轴器，国外用于高速的联轴器不外乎膜片联轴器和高精度鼓形齿式联轴器。 |
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