利用钢套管强度高、密封性好的特点，成功地解决了防水抗漏的难点。用钢管做外保护层，具有强度高，不易损坏且能承受圈套上部荷载的特点，为达到长寿命，对钢外套管需进行防腐处理，保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。
 
 蒸汽管道中的滑动支架和内固定采取特殊材料的隔热措施，防止了热桥的产生，从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。 纤维缠绕增强玻璃钢外护管具有良好的刚度和防水性能，其优异的耐腐蚀性能使其能够适应各种复杂的土壤环境。
 
 外套钢管防腐可采用防腐涂层与阴极保护联合防护，使防腐寿命可大大增加。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。
 
 我国对于蒸汽管道直埋技术的研究与开发，是摸索前进的，在摸索保温结构型式过程中，大致分为三个阶段。外护层：第1阶段：采用“塑套钢”，型式，即外护层采用高密度聚yi烯，工程实践发现，聚yi烯耐温能力太差，当局部热流外泄，很容易造成外护层蠕变、鼓胀破坏，聚yi烯做外护层不适用于蒸汽管道，目前已成为共识。
 
 采用玻璃钢做外护层，而温能力大大强于聚yi烯，加工工艺由于是采用缠挠式，与采用聚yi烯管做保护层需要穿管比较，可以克服偏心，质量有保证。
 
 但由于对玻璃钢制造工艺机理了解不透，采用了简陋方式，同时，玻璃钢外护层标准当时还没有颁布。第三阶段：仿照国外采用钢外护层，即钢地沟型式。
 
 由于国情所限，完全仿照国外，使用单位经济难以承受，制造企业只能简易从事，但它的“优势”是前二年、三年不易发现问题，于制造商保一个运行循环有利，所以近期这种型式较为“走火”。不过建立开发、使用单位应冷静考虑遗患未来问题，如防腐、电化学、检修等问题。 |
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