因机械行业的迅速发展，促进联轴器系列的产品广泛的得到了应用，同时给联轴器的销售厂家提供了很大的市场空间，从而形
成了如今联轴器市场的厂家多，型号多，样品多的形式，如果您对联轴器还不甚了解，就看看邯郸恒力为你介绍的LLA型联轴器
的性能特点吧。
轮胎联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式,无骨整体式和径向切口式三种.它们的共同特点都是将轮胎
环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接.轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装
配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接,依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩,轮胎环工作时发生扭转剪
切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两轴相对位移的能力较大,并有良好的阻尼,而且结构简单、不需润滑、装拆和维护
都比较方便.
在科技创新上产品有以下三方面的特性：
一、是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备
在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。
二、是对于生产过程中使用的大型调速电机，通过加装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载
荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。
三、是通过特殊工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪
音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。产品填补了我国在联轴器产
品上的一项空白。
LA轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递
转矩10~20000N.M,轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑
、耐久可靠
邯郸市恒力传动机械型LA轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件，用螺栓将两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架
式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较，具有承载能力大、使 用寿命长、装拆方便等优点，因此选定带骨架
式轮胎式联轴器制订为国家标准。
轮胎式联轴器具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿 |
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