新蓝告诉您
【故障频发的SCR系统，是因为没有定期养护 】
 
尿素溶液只是一种消耗品，它的使用是参照卡车正常工作环境来生产的，不管是因为氮氧探头故障还是别的原因，都是因为其他部件的故障导致的结晶，和尿素本身是无关的，就好比大家都知道刀子可以劈砍物体，那么不能把一个杀人犯的罪过归结于刀子是利器这个原因吧。消费者相信专业人士没有错，专业人士都有一套基于自身认识的说辞，市场被误导终归要归咎于市场的不成熟。
   说到这里又回归到最前面提到的尿素泵修不修的问题，尿素泵滤芯存在的意义就是过滤尿素溶液在运输和灌注以及在SCR系统运行过程中的杂质，它本身也是属于易损品，用的时间长了，不起作用了是很正常的，那么及时更换滤芯就非常有必要了，途帮养车建议每3-5万公里更换一次滤芯，这样能有效避免因滤芯问题导致的尿素系统不烧尿素，喷嘴不喷射的问题。
滤芯的易损是否就是尿素溶液杂质多引起的呢？
不全是，因为上文我们说了，滤芯过滤的事尿素溶液在运输和灌注以及SCR系统运行中产生的杂质，意思就是说尿素溶液中的杂质和尿素箱，尿素管道等都有关系，如果卡车的SCR系统长期不清洗保养的话，管道内壁，尿素箱中一些沉积物会越积越多，杂质也越来越多，滤芯耗损自然增大，使用周期也变短。这个道理就和发动机内部的积碳一样，卡车使用时间长了，废气越来越黑，就是因为积碳多了，柴油燃烧不充分导致废气中的化学物质增多，烟自然就越来越黑。所以滤芯产生的SCR问题是需要车主定期对SCR系统进行养护清洗的，洁通环保建议您每年定期做一次SCR系统深度清洗，减少SCR系统的隐患，为你的旅途减少麻烦。
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