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2.沥青路面养护中同步碎石封层技术的应用研究
同步碎石封层技术主要是指在公路进行施工过程中同时进行骨料的撒布和沥青结合料的喷洒，让骨料和沥青结合料之间的表层进行充分的接触，而最终达到的粘结性。公路路面在进行施工养护的时候，需要通过同步碎石封层的技术让路面使用寿命得到延长，这种是最经济的方法之一。而这项技术不仅有良好的经济性和防滑性，还具有非常长久的防水性。在没有骨料的流失的状况下，3～5年的道路养护是可以保证的。
一、同步碎石封层技术
同步碎石封层的技术，是通过使用像同步碎石封层车这样的专门机械设备与材料粘结进行铺撒在需要施工的公路路面上，用自然行车的速度对路面碾压，或者是通过轮胎压路机对单层沥青碎石磨耗层进行碾压。同步碎石封层技术让这两个结合的时间间隔缩短，让粘结剂和集料颗粒的裹覆面积得到增加。这样集料之间的比列关系得到了有效的稳定，最终让作业的效率得到提高，设备减少培植，施工成本有效降低。同步碎石封层技术进行处理过的沥青路面，是具有高防渗水和抗滑性能的，这样也可以有效的对路面的轻微车辙、贫油、网裂等病害进行解决。稀浆封层或超薄等技术与同步碎石封层技术相比，同步碎石封层技术更适合用于非刚性的公路路面，不仅仅是防滑性和防水性较高，而是能够更好的处理各层之间的裂缝和比较良好的粗糙性。
二、同步碎石封层技术的特点
（1）可以让修补过的路面提高其摩擦的系数，让公路路面的防滑度得到了提高，最终可以恢复路面的平整度。（2）同步碎石封层技术可以成为低等级的公路过渡的道路路面，这样公路基础建设在基金不够的情况下，可以得到有效缓解。（3）同步碎石封层技术的施工效率高，工序也相对简单，这样可以保证开放交通限速限时。（4）通过局部多层摊铺进行不同粒径石料的处理方法，让深达10厘米以上的沉陷、车辙等病害通过同步碎石封层技术得到治愈。（5）同步碎石封层技术无论是在过渡道路或是道路养护方面，价格和性能都高于其他技术，而且最终也让道路养护和维修的成本得到有效降低。（6）同步碎石封层技术实质是通过一定厚度的沥青膜进行粘结的超薄沥青碎石表层，让路面龟网裂和路 |
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