1、Φ230输送缸配Φ125油缸，对混凝土要求低，既能满足低压大排量泵送需要，也能实现高压小排量替代车载泵需求。
2、通过有限元分析，动力学分析计算和实验，以精确的数据支持为基础，材料采用高强度低合金钢板，所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤，确保X型支腿和臂架结构的合理性和可靠性。
3、发动机转速自动控制，转速随排量在1200-1600之间变化，排量低转速低，排量高转速高，此转速区间为发动机扭矩*大部分，燃油经济高效
4、主阀组采用双泵双回路电控高低压切换阀块，高低压切换一键完成，不需停泵，且油路简单，故障率低，维修方便。主油缸由主油泵供油，摆缸由齿轮泵带蓄能器供油，泵送排量*小时可在每小时5方以内，*大时可达到100方以上。个别厂家由主油泵同时为主油缸及摆缸供油，无法实现小排量泵送：主泵排量极低时，S管摆动也相应变慢，无法泵送。
5、两用同步润滑系统，工作时由摆阀控制油驱动，不工作时可推动手动摇杆进行润滑。循环口可为料斗内大小轴承座润滑，同步口可为泵送活塞润滑，可将活塞寿命提高至3万方以上。
6、臂架采用负载敏感比例多路阀，动作速度无级调节，快慢自如，操作性能极佳；不但可以实现遥控控制，还可以实现紧急情况下的应急手动操作；搅拌与支腿由齿轮泵供油，带有压力继电器可实现搅拌自动反转，防止较大石子卡住叶片。 |
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